LNG裝車橇簡單來說是將控制器、工藝管線、檢測與控制儀表集成為一體的設(shè)備，集成了液相管線、氣相管線、回收管線、集液管線、氮?dú)饪刂乒芫€，所有管線都有相應(yīng)的控制閥門，操作者可以通過對閥門的控制進(jìn)行LNG灌裝作業(yè)。
提高工程建設(shè)效率，保證工程建設(shè)質(zhì)量。現(xiàn)場安裝固定設(shè)備需要現(xiàn)場施工人員具有較好的水平和施工經(jīng)驗(yàn)。對于本工程，當(dāng)?shù)厥┕り?duì)伍的技術(shù)水平難以保證站場設(shè)備的焊接安裝滿足質(zhì)量要求。撬裝化裝置則是整體供應(yīng)，質(zhì)量容易保證，避免了現(xiàn)場因焊接不合格造成返工等問題發(fā)生，提高了建設(shè)質(zhì)量和效率。

節(jié)約工程資源，降低工程投資。撬裝化裝置能夠充分利用三維空間，使設(shè)備布置緊湊，且可節(jié)省材料用量，其占地面積也僅為現(xiàn)場安裝固定設(shè)備所占面積的40 %～60 %，可節(jié)約土地資源。撬裝化裝置整體供貨， 減少了對現(xiàn)場施工技術(shù)人員的需求，降低了現(xiàn)場施工費(fèi)用，節(jié)省了工作人員到現(xiàn)場安裝設(shè)備的各項(xiàng)差旅費(fèi)用及作業(yè)用設(shè)備、完工后余料等的往返運(yùn)輸費(fèi)用。同時(shí)由于撬裝化裝置在出廠前進(jìn)行了的檢測工作，現(xiàn)場調(diào)試的工作量減小，調(diào)試費(fèi)用降低。

空溫式卸車增壓器，是將槽車的低溫液體經(jīng)過與空氣進(jìn)行熱交換，使其氣化后再輸送回槽車頂部，使其增壓的設(shè)備。低溫液體卸車增壓器主要用于液態(tài)氧、氮、氬、二氧化碳、LNG 等調(diào)壓與卸車等。

方便運(yùn)行維護(hù).現(xiàn)場安裝的固定設(shè)備， 由于供貨商通常不是一家，對設(shè)備出現(xiàn)的問題以及備品備件的采購，需要供貨商提供足夠的技術(shù)支持，后續(xù)的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用和管理難度較大。撬裝化裝置出現(xiàn)問題可由供貨商及時(shí)解決，提高了裝置運(yùn)行的穩(wěn)定性、可靠性，同時(shí)也便于設(shè)備的維護(hù)管理。
定量裝車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)和稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口：
1)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器IP地址
2)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器名稱
3)數(shù)據(jù)庫訪問登錄名
4)數(shù)據(jù)庫訪問登錄密碼
5)與裝車信息有關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)庫名稱
6)與裝車信息有關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)表名稱