裝車(chē)撬是指將裝車(chē)控制儀、流量計(jì)閥門(mén)、管道、附屬設(shè)備、鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一個(gè)整體的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上，只預(yù)留工藝連接口和控制電源和通訊接口，這個(gè)整體集成部分稱(chēng)為裝車(chē)撬。為了確保質(zhì)量安全和滿(mǎn)足相關(guān)部門(mén)等第三方的鑒定認(rèn)可，撬裝生產(chǎn)商應(yīng)滿(mǎn)足：裝卸撬應(yīng)具有整體防爆認(rèn)證、撬內(nèi)防爆產(chǎn)品應(yīng)具備3C認(rèn)證等保障體系。
提高工程建設(shè)效率，保證工程建設(shè)質(zhì)量。現(xiàn)場(chǎng)安裝固定設(shè)備需要現(xiàn)場(chǎng)施工人員具有較好的水平和施工經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于本工程，當(dāng)?shù)厥┕り?duì)伍的技術(shù)水平難以保證站場(chǎng)設(shè)備的焊接安裝滿(mǎn)足質(zhì)量要求。撬裝化裝置則是整體供應(yīng)，質(zhì)量容易保證，避免了現(xiàn)場(chǎng)因焊接不合格造成返工等問(wèn)題發(fā)生，提高了建設(shè)質(zhì)量和效率。

而它更強(qiáng)大的作用是范圍廣：包括LNG的裝卸計(jì)量以及系統(tǒng)流量控制、整個(gè)系統(tǒng)的壓力、溫度測(cè)量和控制，動(dòng)態(tài)顯示接收站裝卸生產(chǎn)過(guò)程等；實(shí)時(shí)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)可以遠(yuǎn)程控制閥門(mén)的開(kāi)關(guān)，提早發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理避免更大事故的發(fā)生，并對(duì)異常工況進(jìn)行報(bào)警并備案存儲(chǔ)。

定量裝車(chē)管理系統(tǒng)，采用集散式控制方式：分散控制，集中管理。對(duì)銷(xiāo)售，地磅稱(chēng)重、提油、裝車(chē)發(fā)料、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作和管理。

定量裝車(chē)系統(tǒng)由流量計(jì)、裝車(chē)控制單元、控制閥、溢油保護(hù)器、防靜電接地夾、裝車(chē)管理計(jì)算機(jī)、系統(tǒng)通訊和軟件等組成。化工為上裝式密閉裝車(chē)。
系統(tǒng)功能
數(shù)據(jù)采集處理功能
對(duì)裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集和處理，對(duì)下位機(jī)進(jìn)行控制，并采集其數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和保存。
畫(huà)面顯示功能
控制每個(gè)裝車(chē)點(diǎn)畫(huà)面、工藝流程圖畫(huà)面、設(shè)備狀態(tài)顯示畫(huà)面、　趨勢(shì)曲線記錄顯示畫(huà)面、報(bào)警信息匯總顯示畫(huà)面及其它顯示畫(huà)面等，畫(huà)面顯示直觀、色彩鮮明、操作簡(jiǎn)便、主要部分采用動(dòng)態(tài)顯示。
裝車(chē)引導(dǎo)功能
裝車(chē)時(shí)，車(chē)頭前方設(shè)置ＬＥＤ屏實(shí)時(shí)提示裝車(chē)進(jìn)度；通過(guò)屏，　司機(jī)掌握車(chē)輛移動(dòng)速度。
操作保護(hù)功能
為防止非授權(quán)人員操作系統(tǒng)，系統(tǒng)對(duì)錯(cuò)誤操作有報(bào)警提示，　同時(shí)在進(jìn)行重要的操作時(shí)均設(shè)有密碼保護(hù)功能。用戶(hù)對(duì)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)參數(shù)的修改行為都記錄在日志中，以備事后查詢(xún)。