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江蘇國(guó)勝石化裝備科技有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛的應(yīng)用于石油、石化等行業(yè)中,產(chǎn)品種類齊全,其中包括裝卸鶴管、汽車鶴管、火車鶴管、裝車鶴管、卸車鶴管、上裝鶴管、下裝鶴管、lng鶴管、發(fā)油鶴管、液氨鶴管、液化氣鶴管等,我們生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量上乘,價(jià)格實(shí)惠,服務(wù)好,買(mǎi)鶴管就到國(guó)勝石化裝備!

衡陽(yáng)卸車鶴管廠家_耐高溫耐高壓耐腐蝕
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產(chǎn)品描述

名稱鶴管 特性不截流 材質(zhì)碳鋼,不銹鋼等 加工定制 設(shè)計(jì)壓力-0.06Mpa~5.0Mpa 用途介質(zhì)傳輸 連接方式法蘭連接 功能用途拉斷 結(jié)構(gòu)形式活塞式 適用范圍鶴管配件 連接形式螺紋式 主營(yíng)石油專用設(shè)備等 尺寸按需定制 適用介質(zhì)油品、化工品、液氨、液化氣等流體介質(zhì) 可售賣地全國(guó) 售后服務(wù)跟蹤服務(wù)
鶴管又稱液體裝卸臂,由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管(主要陸用)、三維接頭(主要船用),平衡器、控制系統(tǒng)等部件組成,主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。
頂部裝車臂又稱頂部密閉裝車鶴管,是工業(yè)流體裝車的核心設(shè)備,廣泛應(yīng)用于油庫(kù)、石化園區(qū)、化工倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)景,專為各類油品、化工介質(zhì)的槽車頂部密閉裝車設(shè)計(jì)。設(shè)備采用伸縮臂與萬(wàn)向旋轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu),可靈活調(diào)節(jié)裝車角度,對(duì)接槽車頂部接口,密閉式設(shè)計(jì)杜絕介質(zhì)揮發(fā)泄漏,符合環(huán)保安全標(biāo)準(zhǔn)。材質(zhì)可選用碳鋼或不銹鋼,適配高低溫工況(高低溫頂部裝車鶴管),操作便捷,可手動(dòng)或電動(dòng)驅(qū)動(dòng),支持非標(biāo)定制,適配不同規(guī)格槽車頂部裝車需求,兼顧與合規(guī)。
衡陽(yáng)卸車鶴管廠家
底部卸車鶴管與底部裝車鶴管統(tǒng)稱底部鶴管,是專注于槽車底部裝卸作業(yè)的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于石化、化工、油庫(kù)等場(chǎng)景。底部卸車鶴管核心用于各類流體介質(zhì)的卸車,底部裝車鶴管專注于底部快速裝車,兩者均采用底部對(duì)接結(jié)構(gòu),搭配快速密封接頭,裝卸效率遠(yuǎn)超頂部作業(yè)模式。材質(zhì)可選用不銹鋼(不銹鋼卸車鶴管)或碳鋼,配備高壓密封件,杜絕介質(zhì)泄漏,適配易燃易爆、腐蝕性介質(zhì),支持手動(dòng)、電動(dòng)操作,保障底部裝卸作業(yè)安全。
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鶴管的安裝原理:
1、安裝過(guò)程中應(yīng)采取必要的措施,防止事故發(fā)生;
2、棧橋與鶴管的連接處應(yīng)配備與鶴管相對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭,法蘭距軌道表面3.7~4.0米左右;
3、組裝時(shí),參考工作圖,從基礎(chǔ)旋轉(zhuǎn)器到垂直鋁管,從下到上安裝,安裝平衡器;
4、安裝平衡器時(shí),先將輸油臂提升到60°左右左右,將平衡器兩側(cè)的銷安裝在掛鉤上,然后將平衡器一端的拉桿雙耳升降旋轉(zhuǎn)器殼體上的單耳對(duì)齊,然后安裝開(kāi)口銷;
5、調(diào)節(jié)平衡力時(shí),將輸油器置于水平狀態(tài),擰下平衡器的末端蓋,可以看到調(diào)節(jié)螺釘,鶴管有自由下降的傾向時(shí),用套筒扳手?jǐn)Q緊螺釘,鶴管有自己的上升傾向時(shí),松開(kāi)螺釘,直到輸油臂在-5°~60°左右范圍內(nèi)穩(wěn)定為止。
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鶴管主要組成部分及配件:
1、立柱:起支撐作用,承受臂展開(kāi)時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩;
2、旋轉(zhuǎn)接頭:由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成,主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件;
3、內(nèi)臂:用于連接輸送管道,并與外臂連接的部件;
4、外臂:可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對(duì)接工作位置的部件;
5、平衡器:用于平衡外臂轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的部件;
6、垂管:能與槽車、槽船罐口連接或插入槽罐口的管件;
7、復(fù)位鎖緊裝置:在裝卸臂不工作情況下,將臂復(fù)位至棧臺(tái)并予以鎖定,一是為了減小臂占用空間,二是為了,比如刮大風(fēng)等情況下不至于損傷臂,敞開(kāi)式頂部裝卸臂的外臂上設(shè)置有外臂鎖緊裝置,當(dāng)臂展開(kāi)準(zhǔn)備好后鎖緊外臂,從而避免了在灌裝時(shí)由于外臂的振動(dòng)可能會(huì)與槽車罐口發(fā)生磕碰而產(chǎn)生的不因素;
8、導(dǎo)靜電裝置:是為了消解裝卸過(guò)程中可能產(chǎn)生的靜電,同時(shí)也是為了防止靜電對(duì)旋轉(zhuǎn)接頭所造成的危害,保證了鶴管的使用性能及可靠性;
9、真空短路裝置:用于流體裝卸完畢,接通管內(nèi)與管外,便于放空管內(nèi)殘存液體的一種裝置,保證了管線內(nèi)不留殘余液,減少了用戶現(xiàn)場(chǎng)污染程度,同時(shí)也增加了本產(chǎn)品再次操作的可靠性,特別是對(duì)于粘度較高流體,更能體現(xiàn)其優(yōu)越性;
10、球閥、拉斷閥、干式閥;
11、密封帽:貼合罐口起密閉作用。
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