鶴管可分為上裝式鶴管和下裝式鶴管，由立柱、旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管、平衡器等部件組成，主要用于槽車、槽船液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。
鶴管主要組成部分及配件：
1、立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉(zhuǎn)力矩；
2、旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件；
3、內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件；
4、外臂：可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對接工作位置的部件；
5、平衡器：用于平衡外臂轉(zhuǎn)動力矩的部件；
6、垂管：能與槽車、槽船罐口連接或插入槽罐口的管件；
7、復(fù)位鎖緊裝置：在裝卸臂不工作情況下，將臂復(fù)位至棧臺并予以鎖定，一是為了減小臂占用空間，二是為了，比如刮大風(fēng)等情況下不至于損傷臂，敞開式頂部裝卸臂的外臂上設(shè)置有外臂鎖緊裝置，當(dāng)臂展開準(zhǔn)備好后鎖緊外臂，從而避免了在灌裝時由于外臂的振動可能會與槽車罐口發(fā)生磕碰而產(chǎn)生的不因素；
8、導(dǎo)靜電裝置：是為了消解裝卸過程中可能產(chǎn)生的靜電，同時也是為了防止靜電對旋轉(zhuǎn)接頭所造成的危害，保證了鶴管的使用性能及可靠性；
9、真空短路裝置：用于流體裝卸完畢，接通管內(nèi)與管外，便于放空管內(nèi)殘存液體的一種裝置，保證了管線內(nèi)不留殘余液，減少了用戶現(xiàn)場污染程度，同時也增加了本產(chǎn)品再次操作的可靠性，特別是對于粘度較高流體，更能體現(xiàn)其優(yōu)越性；
10、球閥、拉斷閥、干式閥；
11、密封帽：貼合罐口起密閉作用。

底部卸車鶴管與底部裝車鶴管統(tǒng)稱底部鶴管，是專注于槽車底部裝卸作業(yè)的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于石化、化工、油庫等場景。底部卸車鶴管核心用于各類流體介質(zhì)的卸車，底部裝車鶴管專注于底部快速裝車，兩者均采用底部對接結(jié)構(gòu)，搭配快速密封接頭，裝卸效率遠(yuǎn)超頂部作業(yè)模式。材質(zhì)可選用不銹鋼（不銹鋼卸車鶴管）或碳鋼，配備高壓密封件，杜絕介質(zhì)泄漏，適配易燃易爆、腐蝕性介質(zhì)，支持手動、電動操作，保障底部裝卸作業(yè)安全。

陸用流體裝卸設(shè)備是陸地流體的通用型設(shè)備統(tǒng)稱，涵蓋各類陸用鶴管、裝卸臂（流體裝卸臂生產(chǎn)配套），廣泛應(yīng)用于油庫、化工倉庫、物流園區(qū)等陸地場景。設(shè)備適配火車、汽車槽車、儲罐之間的介質(zhì)，包括火車裝車鶴管、汽車裝卸鶴管、油庫下裝鶴管等各類細(xì)分品類。材質(zhì)可按需選用碳鋼、不銹鋼，結(jié)構(gòu)靈活、操作便捷，可根據(jù)介質(zhì)特性和作業(yè)場景定制，兼顧安全性、實(shí)用性和性，是陸地工業(yè)流體的核心裝備。

鶴管又稱流體裝卸臂，是石化、化工、物流等領(lǐng)域流體傳輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備，用來完成槽車、儲罐等之間液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)的裝卸作業(yè)，相比老式軟管連接，安全性、靈活性和使用壽命更具優(yōu)勢。
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