一般鶴管的剛性管道及彎頭都是采用旋轉(zhuǎn)的接頭連接而成，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸工具與儲運(yùn)管線之間傳輸?shù)幕顒釉O(shè)備，具有靈活性高、壽命長及穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，從而取代了傳統(tǒng)的軟管連接。
裝車鶴管的各項(xiàng)特點(diǎn)：
1、密封性高：因?yàn)橛兄^為強(qiáng)悍的密封系統(tǒng)，尤其是裝車鶴管的密封圈實(shí)在是十分厲害的密封不減，導(dǎo)致裝車鶴管在運(yùn)輸過程中可以達(dá)到很好的密封性，這對于保護(hù)環(huán)境來說是十分好的舉措；
2、提高運(yùn)輸效率：裝車鶴管是十分容易操作的設(shè)備，它比一般的軟管設(shè)備或者傳統(tǒng)的運(yùn)輸設(shè)備來說更好操作，相對來說更加智能化，能夠節(jié)省大量的勞動；
3、耐磨耐腐蝕：裝車鶴管在使用過程中很少出現(xiàn)損傷，我們知道化工行業(yè)運(yùn)輸?shù)亩际鞘痔貏e的產(chǎn)品，所以導(dǎo)致一些普通的運(yùn)輸設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)了被腐蝕或者被磨損的情況，但裝車鶴管不是這樣，長期使用仍然保持良好的工作狀態(tài)，它的整體工作效率很高。

鶴管的安裝原理：
1、安裝過程中應(yīng)采取必要的措施，防止事故發(fā)生；
2、棧橋與鶴管的連接處應(yīng)配備與鶴管相對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭，法蘭距軌道表面3.7~4.0米左右；
3、組裝時，參考工作圖，從基礎(chǔ)旋轉(zhuǎn)器到垂直鋁管，從下到上安裝，安裝平衡器；
4、安裝平衡器時，先將輸油臂提升到60°左右左右，將平衡器兩側(cè)的銷安裝在掛鉤上，然后將平衡器一端的拉桿雙耳升降旋轉(zhuǎn)器殼體上的單耳對齊，然后安裝開口銷；
5、調(diào)節(jié)平衡力時，將輸油器置于水平狀態(tài)，擰下平衡器的末端蓋，可以看到調(diào)節(jié)螺釘，鶴管有自由下降的傾向時，用套筒扳手?jǐn)Q緊螺釘，鶴管有自己的上升傾向時，松開螺釘，直到輸油臂在-5°~60°左右范圍內(nèi)穩(wěn)定為止。

在油庫與加油站，它承擔(dān)、等成品油的裝卸，保障油料穩(wěn)定供應(yīng)；于化工工廠，適配、乙烯等腐蝕性或高?；そ橘|(zhì)的，適配嚴(yán)苛工況；在碼頭與港口，船用鶴管助力船舶與岸上儲罐間液化氣、等大宗介質(zhì)的；在鐵路和公路物流站點(diǎn)，對應(yīng)的鶴管則為槽車裝卸提供對接與安全傳輸，是各行業(yè)液體物料流轉(zhuǎn)的關(guān)鍵裝備。

密閉浸沒式外液壓鶴管是密閉裝卸設(shè)備，廣泛應(yīng)用于對環(huán)保、安全要求高的石化、化工場景，適配各類流體介質(zhì)的密閉式裝卸作業(yè)。設(shè)備采用浸沒式結(jié)構(gòu)和外液壓驅(qū)動系統(tǒng)，操作平穩(wěn)、調(diào)節(jié)，密閉式設(shè)計(jì)杜絕介質(zhì)揮發(fā)泄漏，符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。材質(zhì)選用高強(qiáng)度不銹鋼，耐腐、耐油，配備密封系統(tǒng)，可耐受高低溫、高壓工況，支持自動化操作，對接、裝卸效率高，適配工業(yè)流體裝卸需求。
我們公司始終秉承“用戶至上，質(zhì)量為本”的經(jīng)營宗旨，開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取，不斷完善提高生產(chǎn)技術(shù)水平，建立健全生產(chǎn)、銷售和服務(wù)體系，竭誠為廣大客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)，在業(yè)內(nèi)樹立了良好的信譽(yù)和口碑。