裝車撬是指將裝車控制儀、流量計閥門、管道、附屬設備、鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一個整體的鋼結(jié)構平臺上，只預留工藝連接口和控制電源和通訊接口，這個整體集成部分稱為裝車撬。為了確保質(zhì)量安全和滿足相關部門等第三方的鑒定認可，撬裝生產(chǎn)商應滿足：裝卸撬應具有整體防爆認證、撬內(nèi)防爆產(chǎn)品應具備3C認證等保障體系。
化工行業(yè)裝車撬，針對腐蝕性、高危化工介質(zhì)裝車需求定制，采用襯、不銹鋼等耐腐材質(zhì)，杜絕介質(zhì)接觸引發(fā)的設備損壞與泄漏風險。集成密閉裝車鶴管、防爆型泵組、智能控制系統(tǒng)，全程無人員直接接觸介質(zhì)，安全性大幅提升。具備流量調(diào)節(jié)、超裝報警、緊急切斷等功能，滿足化工生產(chǎn)嚴苛的安全規(guī)范。模塊化設計便于運輸與安裝，可快速投入使用，為化工企業(yè)提供穩(wěn)定可靠的裝車解決方案。

裝車撬是工業(yè)流體的集成化設備，專為槽車快速裝車設計，整合鶴管、泵、流量計、控制系統(tǒng)于一體，無需現(xiàn)場復雜安裝。采用模塊化設計，結(jié)構緊湊占地小，適配、化工溶劑、潤滑油等多種介質(zhì)。密閉式裝車系統(tǒng)減少揮發(fā)泄漏，搭配防靜電、緊急切斷裝置保障作業(yè)安全。操作便捷，支持手動或自動控制，適配不同規(guī)格槽車，廣泛應用于油庫、化工園區(qū)、物流站，大幅提升裝車效率，降低人工與運維成本。

而它更強大的作用是范圍廣：包括LNG的裝卸計量以及系統(tǒng)流量控制、整個系統(tǒng)的壓力、溫度測量和控制，動態(tài)顯示接收站裝卸生產(chǎn)過程等；實時設備運行狀態(tài)，在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時可以遠程控制閥門的開關，提早發(fā)現(xiàn)故障及時處理避免更大事故的發(fā)生，并對異常工況進行報警并備案存儲。

節(jié)約工程資源，降低工程投資。撬裝化裝置能夠充分利用三維空間，使設備布置緊湊，且可節(jié)省材料用量，其占地面積也僅為現(xiàn)場安裝固定設備所占面積的40 %～60 %，可節(jié)約土地資源。撬裝化裝置整體供貨， 減少了對現(xiàn)場施工技術人員的需求，降低了現(xiàn)場施工費用，節(jié)省了工作人員到現(xiàn)場安裝設備的各項差旅費用及作業(yè)用設備、完工后余料等的往返運輸費用。同時由于撬裝化裝置在出廠前進行了的檢測工作，現(xiàn)場調(diào)試的工作量減小，調(diào)試費用降低。
LNG智能卸車撬：
1、將LNG槽車卸車時間控制在70-90分鐘。
2、適合裝卸LNG深冷低溫和高溫液，
3、適合于LNG儲備庫裝卸車。